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SKF

SKF YAR 212-207-2F Roulement Y cylindrique avec vis de réglage pour arbre à cotes en inches, 61.9 x 110 mm

Prix conseillé 238,21 €
117,80  TTC
97,36 € HT (éco-contributions incluses)
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Description du produit

Les roulements-inserts reposent sur des roulements rigides à billes avec joints. Cette variante convient à des applications avec un sens de rotation constant ou variable. Elle comprend une bague intérieure débordante des deux côtés et se fixe sur l'arbre en serrant deux vis de réglage sur la bague intérieure, pour un montage facile.

  • Conçus pour une rotation constante et variable
  • Montage rapide et facile sur l'arbre
  • Réduisent les niveaux sonores et vibratoires
Principales caractéristiques selon notre expert
  • Diamètre intérieur: 61,912 mm
  • Largeur: 65,1 mm
  • Matériau (roulement): Acier
  • Matériau (cage): Plastique
  • Haute température: Non
  • Type d'alésage: Cylindrique
  • Bague intérieure débordante: Des deux côtés
  • Diamètre extérieur: 110 mm
Spécifications / Toutes les caractéristiques
  • Marque: SKF
  • EAN: 7316577758255
  • Numéro d'article du fournisseur: SKF YAR 212-207-2F
Diamètre intérieur
61,912 mm
Largeur
65,1 mm
Matériau (roulement)
Acier
Matériau (cage)
Plastique
Haute température
Non
Type d'alésage
Cylindrique
Bague intérieure débordante
Des deux côtés
Diamètre extérieur
110 mm
Largeur, bague extérieure
26
Charge statique de base
36
Fonction de relubrification
Avec
Lubrifiant
Graisse
Douille en caoutchouc
Sans
Type d'étanchéité
Contact, standard
Cage
Non métallique
Matériau, roulement
Acier pour roulement
étanchéité
Joint et déflecteur des deux côtés
éléments roulants
Billes
Applications
Pour applications de manutention
Dispositif de retenue, bague intérieure
Vis de réglage
Vitesse limite
3400
Type de bague extérieure
Sphérique
Largeur totale
65.1
Largeur, bague intérieure
65.1
Extension de bague intérieure
Des deux côtés
Diamètre d'arbre
61.9125
Diamètre d'alésage
61.9125
Charge dynamique de base
52.7
Revêtement
Sans
Remarque
Vitesse limite avec tolérance d'arbre h6
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